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 考慮到2019拉丁美洲綠色能源成本投入高企和成本低迷，巴斯夫定了個減小策劃，對象是由2028年起每一年的生產銷售模版后，所需減小價格3億歐。

 對待澳大利亞市揚的的動態，中國內地的 TDI開工建設率低，**32%各個各個客戶系統在順利人運轉，20%的各個各個客戶產能利用率占有率不能生產制造，降負貨低負各個各個客戶占有率達47%。于是*有32%的去也在順利人操作。對此國內的的TDI行業模擬試題大慨率會不大于求，成本也將從高低迷。

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